Heftvorschau "Die Straßaboh"

"Die Straßaboh" ist die Fachzeitschrift unseres Vereins. Hier erfahren Sie Aktuelles und Historisches rund um Bahn und Bus in der Region Nürnberg. Ganz besonders hat es uns natürlich die Straßenbahn angetan, wie schon der Titel verrät.

Tipp:
Für Mitglieder des Vereins ist "Die Straßaboh" im Vereinsbeitrag enthalten. Sie können unsere Vereinszeitschrift auch abonnieren - wir schicken Ihnen unsere Zeitschrift 3x im Jahr gerne direkt ins Haus.

"Die Straßaboh" Juni 2016

Im aktuellen Heft erfahren Sie von den aktuellen Ereignissen des Nahverkehrs im VGN-Gebiet wie beispielsweise den Umbauarbeiten am momentan stillgelegten Nordast der Linien 4 und 6. Die Straßenbahn wird ja ab Dezember in Buch wenden. Wie es dann weitergehen soll, zeigen wir mit einem Blick auf den aktuellen Stand der geplanten Stadt-Umlandbahn nach Erlangen.

Die U-Bahnwerkstatt in Langwasser war uns wieder einen Besuch wert – man hat ja nicht immer Gelegenheit, hier rein zuschauen. In dieser Werkstatt gibt es heute unter anderem auch eine Eisenbahnlokomotive – wussten Sie, dass die Straßenbahnwerkstatt in Muggenhof 1947 auch schon mal eine Eisenbahnlok hatte? Lesen Sie selbst.

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"Die Straßaboh" Februar 2016

Im aktuellen Heft erfahren Sie von den aktuellen Ereignissen des Nahverkehrs im VGN-Gebiet wie beispielsweise dem Straßenbahnbau in Richtung Am Wegfeld, Neues vom Historischen Straßenbahndepot, aber auch über den Tellerrand hinaus vom neuen Busliniennetz in Erlangen. Wir konnten ebenfalls einen Blick auf die nächste Generation der Nürnberger U-Bahnwagen werfen.

Und dass in unseren Oldtimern Schaffner gebraucht werden, wissen wir ja alle – aber wie wird man eigentlich Schaffner?

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"Die Straßaboh" Oktober 2015

Im Oktober-Heft 2015 erfahren Sie von den aktuellen Ereignissen wie Sanierung der Linie 8, Weiterbau der Straßenbahn am Wegfeld, Neues vom Historischen Straßenbahndepot, aber auch über den Tellerrand hinaus vom neuen Buslinienkonzept in Erlangen.

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"Die Straßaboh" Juni 2015

Im Juni-Heft 2015 erfahren Sie, was sich im Historischen Straßenbahndepot so tut: Unser Triebwagen 3, gebaut 1896, wird gerade fachmännisch restauriert. Außerdem haben wir unser "Straßenbahnlager" durchstöbert und den "Holzachthunderter" 810 entdeckt, der 1926 von der MAN geliefert wurde. Ende Mai haben wir begonnen, den Wagen wieder aufzupolieren - die nächsten Monate könnt Ihr ihn in der Ausstellung in St. Peter bewundern.

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"Die Straßaboh" Februar 2015

Die Geschichte der Wendeschleifen unserer Straßenbahn zeigt uns diesmal so manch längst vergessene Straßen- und Gleissituation aus vergangenen Tagen. Unser Autor hat sogar einen Plan mit so gut wie allen jemals vorhanden Wendeschleifen gezeichnet - super für Spurensucher!

Erfahren Sie in der Fortsetzung des Artikels aus dem letzten Heft nun weitere, interessante Details über die Entwicklung der DÜWAG-Straßenbahn, die mit den Großraumwagen der 1950er und 1960er-Jahre auch in Nürnberg Einzug hielt.

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"Die Straßaboh" Oktober 2014

Im Oktober-Heft 2014 erfahren Sie interessante Details über die Entwicklung der DÜWAG-Straßenbahn, die mit den Großraumwagen der 1950er und 1960er-Jahre auch in Nürnberg Einzug hielt. Auch die Blick in Geschichte der Straßenbahn in der Gustav-Adolf-Straße wird geworfen und ein "Besuch" bei der Straßenbahn in Tours/Frankreich steht auf dem Programm.

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"Die Straßaboh" Juni 2014

Im Juni-Heft 2014 erfahren Sie von den aktuellen Ereignissen wie den abgeschlossenen konservatorischen Maßnahmen am Pferdebahnwagen 11, dem Linienverkehr auf dem Mittleren Ring (einst und jetzt) und dem Ringlinienkonzept, aber auch Neues vom Historischen Straßenbahndepot.

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"Die Straßaboh" Februar 2014

Die aktuelle Ausgabe befasst sich gleich in drei Artikeln mit dem Thema Bus: In den 1970er-Jahren erforderte die Stadtentwicklung eine Reform des Busliniennetzes. Wenn Ende 2015 die Straßenbahn von Thon nach Buch verlängert wird, muss auch das Busnetz im Nürnberger Norden neu geordnet werden - wir zeigen eine Vorschau. Und nach über 30 Jahren hat der VAG-Standard-Fahrschulbus 253 seinen Besitzer gewechselt und Nürnberg verlassen.

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