Mit dem Oldtimerbus auf Entdeckertour
Machen Sie mit unseren historischen Omnibussen eine kurzweilige Fahrt in und um Nürnberg. Während der Öffnungszeiten des Historischen Straßenbahndepots St. Peter können Sie von März bis Oktober immer sonntags einen Ausflug zu unterschiedlichen Zielen unternehmen. Ein fachkundiger Begleiter unseres Vereins erzählt Ihnen Interessantes über Bauwerke links und rechts der Strecke. An besonderen Punkten haben Sie die Möglichkeit, mit unserem Begleiter auszusteigen, an kurzen Rundgängen teilzunehmen oder einen interessanten Blick in sonst verschlossene Bauwerke zu werfen.
Die Fahrten starten im Historischen Straßenbahndepot St. Peter.
Der Fahrpreis für die ca. 90-minütige Fahrt beträgt 16,00 EURO inkl. einem Erfrischungsgetränk.
Unsere Fahrziele finden Sie unter event.vag.de/rundfahrten. Dort und unter 0911 / 2 83-46 46 können Sie Ihre Plätze für die Fahrten buchen.
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Gehen Sie mit unseren Oldtimerbussen aus den Jahren 1959 bis 1987 auf Entdeckungstour! Monatlich steuern wir mit unseren Themenfahrten unterschiedliche Ziele im Nürnberger Umland an!
| 08. Juni 2025: Auf den Spuren der ersten Fürther Buslinie | ||
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Vor einhundert Jahren, im Mai 1925, begann der eigenständige Busverkehr in Nürnbergs Nachbarstadt Fürth. Wir begeben uns auf Spurensuche von der damaligen Straßenbahnendhaltestelle Maxbrücke über Unterfarrnbach nach Burgfarrnbach. Wir befahren die Strecke der alten Bundesstraße 8, vorbei am Burgfarrnbacher Schloss und der alten Eisenbahnbrücke. | |
| 06. Juli 2025: Die zweite Fürther Buslinie nach Atzenhof | ||
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Nur einen Monat nach der ersten Buslinie kam die Verbindung zum Atzenhofer Flughafen dazu. Der Fürther/Nürnberger Flughafen wurde 1914 zunächst als Militärflughafen eröffnet und ab 1919 für die zivile Luftfahrt als gemeinsamer Flughafen der Nachbarstädte betrieben. Auf unserer Tour dorthin sehen wir die noch vorhandenen alten Werfthallen und besuchen den Standort an der Hardhöhe. | |
| 03. August 2025: 100 Jahre Städteverbindung Nürnberg-Erlangen | ||
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Im November 1925 kam die städteübergreifende Verbindung Nürnberg–Erlangen hinzu. Die Haubenbusse starteten an der Jagdstraße im Anschluss an die Straßenbahnlinien und verkehrten entlang der alten Erlanger Reichsstraße 4 durch verschiedene Dörfer wie Buch, Reutles und Tennenlohe. Wir folgen der alten Linie und werfen einen Blick auf den Weg der künftigen Stadt-Umland-Bahn. | |
| 07. September 2025: 100 Jahre Bus in Fürth, aber 190 Jahre Nahverkehr nach Fürth | ||
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1835 fuhr die erste deutsche Eisenbahn von Nürnberg nach Fürth und stellte somit die erste Nahverkehrsverbindung her. 1881 bekam sie Konkurrenz durch die Nürnberg-Fürther Straßenbahn, die ebenfalls entlang der Fürther Straße verkehrte. Seit 1982 stellt die U-Bahn die Verbindung in die Nachbarstadt her. Mit unserem Oldtimerbus fahren wir entlang dieser historischen Verbindung. Erfahren Sie Wissenswertes vom Startpunkt der Ludwigsbahn am Plärrer bis bis zum Nahverkehrsknoten am heutigen Fürther Hauptbahnhof. |
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| 05. Oktober 2025: Die Nord-Süd-Linie - vor 100 Jahren quer durch die Altstadt | ||
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Ursprünglich war geplant, die Nürnberger Nordstadt mit der Straßenbahn zu erschließen. Unter anderem wegen der topografischen Lage, steil den Burgberg hinauf, scheiterten die Pläne 1919. Erst 1925 wurde mit der Nord-Süd-Buslinie ein Ersatz geschaffen. Alle fünf beziehungsweise in den Randzeiten alle zehn Minuten fuhr ein Bus. Somit war dies die am häufigsten bediente Strecke. Gefahren wurde vom Hauptbahnhof über Lorenzkirche, Rathaus zunächst bis zur Maxfeldstraße und später bis zum Nordbahnhof. Soweit möglich folgen wir dem ursprünglichen Verlauf. |
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