Die Schienenfahrzeuge unseres Museums im Überblick

Museumsflotte_Schiene_head

Das Historische Straßenbahndepot St. Peter zeigt die wichtigsten und schönsten Straßenbahnwagen und Busse Nürnbergs seit 1881. Ein Großteil unserer Oldtimer ist nach wie vor fahrtüchtig, andere sind museal aufgearbeitet und warten im Depot auf Besucher. Im Folgenden möchten wir Ihnen einen Teil unserer Museumsstraßenbahnen sowie weitere Schienenfahrzeuge näher vorstellen.

Pferdebahnwagen
Straßenbahnwagen (1896 - 1945)
Straßenbahnwagen (1945 - heute)
U-Bahnwagen
sonstige Fahrzeuge

Hinweis:
Ein Großteil dieser Fahrzeuge können für Rund-, Pendel- und Sonderfahrten sowie als Blickfang angemietet werden.
Die Einnahmen kommen der Erhaltung und Restaurierung der Fahrzeugsammlung zugute.

Die Vermietung unserer Oldtimer erfolgt direkt über unseren Kooperationspartner VAG.
Alle Informationen sind aber auch in unserem Museumsprospekt zusammengefasst.


Pferdebahnwagen 11

Baujahr: 1881
Hersteller: MAN
Ausmusterung: 1903
Museumswagen seit: 1909
Zustand: Originalzustand, restauriert/konserviert 2013 (zuvor 1909, 1930, 1971)
Einsatz: nicht dauerhaft zugelassen, jedoch fahrfähig

Hier finden Sie eine ausführliche Beschreibung der Restaurierung des Pferdebahnwagens 11.

Pferdebahn Projektfoto    

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Pferdebahnwagen 75

Baujahr: 1888
Hersteller: MAN
Ausmusterung: 1923
Museumswagen seit: 1935
Zustand: Originalzustand (letzte Restaurierung 1970/71)
Einsatz: nicht dauerhaft zugelassen, jedoch fahrfähig

Pferdebahnwagen75 BTF HeinrichAlfesStrasse    

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Triebwagen 3

Baujahr: 1896
Hersteller: Herbrand/AEG
Ausmusterung: 1924
Museumswagen seit: 1924
Zustand:Orginalzustand, restauriert/konserviert 2015 (Zuvor Restaurierung 1935, 1971); originale elektrische Ausrüstung
Einsatz: nicht dauerhaft zugelassen, jedoch fahrfähig

Hier finden Sie eine ausführliche Beschreibung der Restaurierung des Triebwagens 3.

TW3 BTF HeinrichAlfesStrasse    

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Triebwagen 204

Baujahr: 1904
Hersteller: MAN/SSW
Ausmusterung: 1937 (bis 1974 Schleifwagen)
Museumswagen seit: 1985
Zustand: restauriert (2001-2003)
Einsatz: fahrfähig und dauerhaft zugelassen

Hier finden Sie eine ausführliche Beschreibung der Restaurierung des Wagens 204.

TW204 20120625 112 R w Ueberfuehrung BW336    

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Beiwagen 336

Baujahr: 1906
Hersteller: MAN/SSW
Ausmusterung: 1958 (bis ca. 1985 Sandlore)
Museumswagen seit: 2011
Zustand: restauriert/rekonstruiert (April 2010 bis Juni 2012 durch MPK Kraków)
Einsatz: fahrfähig und dauerhaft zugelassen

Hier finden Sie eine ausführliche Beschreibung der Restaurierung des Beiwagens 336.

BW336 20120627 099 R w Ueberfuehrung    

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Triebwagen 144

Baujahr: 1909
Hersteller: MAN/SSW
Ausmusterung: 1941 (bis 1983 Einsatz in Krakau)
Museumswagen seit: 1984
Zustand: restauriert/rekonstruiert (1984 durch MPK-Kraków)
Einsatz: fahrfähig, jedoch nicht dauerhaft zugelassen

TW144 VAG152 20060508    

In den Jahren 1941 bis 1983 war der Triebwagen 144 im polnischen Krakau, seit 1979 Partnerstadt Nürnbergs, unterwegs. Dort war das Fahrzeug Mitte der 1970er Jahre als Arbeitsfahrzeug eingesetzt, bevor es in Jahren 1982 bis 1984 durch den Krakauer Verkehrsbetrieb "MPK-Kraków" restauriert und danach wieder nach Nürnberg gebracht wurde.

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Triebwagen 641

Baujahr: 1913
Hersteller: MAN/SSW
Ausmusterung: 1966
Museumswagen seit: 1985
Zustand: restauriert (2001)
Einsatz: nicht fahrfähig

TW641 04 DepotPeter    

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Triebwagen 701

Baujahr: 1913
Hersteller: MAN/SSW
Ausmusterung: 1946 (bis 1977 Fahrschulwagen)
Museumswagen seit: 1977
Zustand: restauriert (1977, 1998)
Einsatz: fahrfähig und dauerhaft zugelassen

TW701_mit_Lore_BW336_DepotPeter    

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Beiwagen 1116

Baujahr: 1926
Hersteller: MAN/SSW
Ausmusterung: 1966 (bis 1981 Arbeitswagen)
Museumswagen seit: 1981
Zustand: letzter Betriebszustand/restauriert (1981)
Einsatz: fahrfähig und dauerhaft zugelassen

BW1116 20000819    

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Triebwagen 867

Baujahr: 1929 (Wiederaufbau 1952)
Hersteller: MAN/SSW
Ausmusterung: 1969 (bis 1979 Arbeitswagen)
Museumswagen seit: 1979
Zustand: letzter Betriebszustand/restauriert (1979)
Einsatz: fahrfähig und dauerhaft zugelassen

TW867 20111106 Hauptbahnhof    

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Triebwagen 876

Baujahr: 1935
Hersteller: MAN/SSW
Ausmusterung: 1976 (bis 1979 Arbeitswagen)
Museumswagen seit: 1979
Zustand: letzter Betriebszustand/restauriert (1979, 2006)
Einsatz: fahrfähig und dauerhaft zugelassen

TW876 20120819 Scharrerstr    

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Triebwagen 877

Baujahr: 1935
Hersteller: MAN/SSW
Ausmusterung: 1976 (bis 1980 Arbeitswagen)
Museumswagen seit: 1980
Zustand: letzter Betriebszustand/restauriert (1980, 2015)
Einsatz: fahrfähig und dauerhaft zugelassen

TW877 20110826 DokuZentrum    

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Triebwagen 910

Baujahr: 1940
Hersteller: DÜWAG/SSW
Ausmusterung: 1976 (bis 1978 Arbeitswagen)
Museumswagen seit: 1978
Zustand: letzter Betriebszustand/restauriert (1978, 2001)
Einsatz: fahrfähig und dauerhaft zugelassen

TW910 20100911 0045 R    

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Beiwagen 1251, 1252, 1258, 1278, 1304

Baujahr: 1951 (BW1304: 1956)
Hersteller: MAN/SSW
Ausmusterung: 1966-1981
Museumswagen seit: 1976-1985
Zustand: letzter Betriebszustand/restauriert
Einsatz: fahrfähig und dauerhaft zugelassen

BW1258 20061014 Gibitzenhof    

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Triebwagen 111

Baujahr: 1953
Hersteller: MAN/SSW
Ausmusterung: 1981
Museumswagen seit: 1983
Zustand: letzter Betriebszustand, restauriert (2015)
Einsatz: fahrfähig und dauerhaft zugelassen

TW111 200xxxxx BTF HeinrichAlfesStrasse    

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Triebwagen 250

Baujahr: 1960
Hersteller: MAN/SSW
Ausmusterung: 1996
Museumswagen seit: 1996
Zustand: letzter Betriebszustand, restauriert (1998)
Einsatz: fahrfähig und dauerhaft zugelassen

Nachdem die Fahrzeuge in Nürnberg aus dem Fahrdienst ausgeschieden sind, wurden einige von ihnen noch an verschiedene europäische Verkehrsbetriebe verkauft und sind dort noch mehrere Jahre im Liniendienst gefahren.

TW250 20130302 Pilotystrasse    

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Beiwagen 1556

Baujahr: 1960
Hersteller: MAN/SSW
Ausmusterung: 1996
Museumswagen seit: 1996
Zustand: letzter Betriebszustand
Einsatz: fahrfähig und dauerhaft zugelassen

Nachdem die Fahrzeuge in Nürnberg aus dem Fahrdienst ausgeschieden sind, wurden einige von ihnen noch an verschiedene europäische Verkehrsbetriebe verkauft und sind dort noch mehrere Jahre im Liniendienst gefahren.

BW1556 20031018 Btf HAS    

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Triebwagen 305

Baujahr: 1962
Hersteller: MAN/SSW
Ausmusterung: 2004
Museumswagen seit: 2004
Zustand: letzter Betriebszustand
Einsatz: fahrfähig und dauerhaft zugelassen

Nachdem die Fahrzeuge in Nürnberg aus dem Fahrdienst ausgeschieden sind, wurden einige von ihnen noch an verschiedene europäische Verkehrsbetriebe verkauft und sind dort noch mehrere Jahre im Liniendienst gefahren.

TW305 20120728 Hainstrasse    

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Triebwagen 363

Baujahr: 1976
Hersteller: MAN/DÜWAG/Siemens
Ausmusterung: 2011
Museumswagen seit: 2011
Zustand: letzter Betriebszustand
Einsatz: fahrfähig und dauerhaft zugelassen

Nachdem die Fahrzeuge in Nürnberg aus dem Fahrdienst ausgeschieden sind, wurden einige von ihnen noch an verschiedene europäische Verkehrsbetriebe verkauft und sind dort noch mehrere Jahre im Liniendienst gefahren.

TW363 20061110 Bayernstrasse    

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U-Bahnwagen DT1 401/402 und 403/404

Baujahr: 1970
Hersteller: Siemens/AEG (elektrische Ausrüstung); MAN (mechanische Ausrüstung)
Ausmusterung: 2008
Museumswagen seit: 2008
Zustand: Originalzustand, restauriert
Einsatz: fahrfähig und dauerhaft zugelassen

UBahn DT1 TW402 Bauernfeind 20070816    

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Gleisbiegemaschine

Baujahr: 1920
Hersteller: Robel
Ausmusterung: 2007
Museumswagen seit: 2011
Zustand: Originalzustand, nicht restauriert
Einsatz: Funktionsfähig, jedoch nicht im Einsatz

Gleisbiegemaschine 20100428    

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